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            当务之急是，以百姓期待的办事效率和落实速度，解决�？诠惶逑抵谢鄣囊恍┏琉怵蠹�，深刻调整利益格局，把勾画出的美好蓝图真正化为现实，从而建立起一个以公共交通为主体的安全可靠、经济适用、高效便捷的城市客运交通体系，让百姓爱上公交出行。

 

            10月20日，�？谑腥舜蠓üの逗？谑械缍孕谐倒芾戆旆ǎㄐ拚覆莅福啡南蛏缁峁颊髑笠饧�。草案中增加了通过公开摇号的方式确定注册登记的名额、实行电动车报废制度等多项规定。 
 

             相信多数�？谑忻穸加兄指惺�，海口的电动自行车行驶之“任性”、秩序之混乱已经到了令人“忍无可忍”、非治理不可的程度。横冲直撞的电动车不但闯红灯、逆行、占用机动车道，而且还在人行道上“豕突狼奔”，对行人安全也造成严重威胁。交通秩序，从一个侧面标示着文明的高度。从全局来看，交通文明有序是�？诖唇ㄈ拿鞒鞘小⒋蛟旃事糜蔚褐行某鞘泻�“首善之城”的必然要求；从个体来看，安全舒适的出行环境也是每一个百姓的由衷期盼，是品质生活的必备项目。
 

             �？诮煌ɑ肪车母纳剖圃诒匦�，然而众多电动车有着机动车的速度，却不遵守相应的规则；有着摩托车的潜在危险，却缺乏安全意识。按照交警部门最近公布的数据，海口电动车保有量已达50万辆，超过汽车保有量，而且仍以日均500辆的速度在增加。�？诙缘缍倒芾戆旆ń行拚宦凼谴�“限入”和“报废”两个方面进行总量控制，还是实行定期查验制度等，初衷和落脚点还在于遏制交通违法、无序、事故多发等不良现象，提高安全性能，改善交通状况，维护交通秩序，其为百姓提供更加便捷舒适出行环境的良苦用心是毋庸置疑的。
 

             此次对于电动车管理方式的调整，有进一步向机动车管理看齐的趋势。目前大部分机动车之所以能做到令行禁止，遵规守矩，说白了主要就是严管管出来的，�？罘３隼吹摹Ｒ虼私嗨频姆绞揭浦驳降缍倒芾�，应该会收到釜底抽薪之效。虽然电动车主由此不能再像以前那样随心所欲，但换来的是全体交通参与者安全保障的提高，是作为社会公民守法意识、信用意识的增强，少一分潇洒，多一分安全还是十分值得的。
 

              �？诰用衿缍�，公共交通服务不够便捷舒适、吸引力不足是一个重要原因。要从根子上改善�？诘慕煌ㄗ纯�，减少交通拥堵，就需要大力提升公交体系，增强公交吸引力，从而提高公交出行分担率。�？谑姓�2013年开始，已经提出“公交优先”发展战略，2014年已启动了全国第二批“公交都市”建设，还提出将加快建立轨道交通和快速公共交通系统（BRT），但给群众的感觉是节奏还有点慢。当务之急是，以百姓期待的办事效率和落实速度，解决�？诠惶逑抵谢鄣囊恍┏琉怵蠹玻羁痰髡娓窬�，把勾画出的美好蓝图真正化为现实，从而建立起一个以公共交通为主体的安全可靠、经济适用、高效便捷的城市客运交通体系，让百姓爱上公交出行。