网站升级中

补贴“双刃�！保盒履茉纯统党善怪卦智�

时间:2016-04-18 09:18来源:新京报 作者:西顾
点击: 次
 
       自工信部、财政部、科技部和发改委于1月21日联合发布通知，决定对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查以来，时间已经过去了将近三个月，这项调查的最终结果有望在4月下旬发布。
 
　　“自产自销”
 
　　苏州吉姆西客车制造有限公司是第一家被曝光的骗补车企。据媒体报道，该公司首先被怀疑生产造假，原因是去年上半年，这家公司只报备了25辆车的合格证，但12月仅仅一个月却报备了近3000辆车。明显异常的数据让四部委组成的调查组首先盯上了它。进入吉姆西深入调查发现，该公司无法说出所生产汽车的明确去向，并确认其存在虚假交易以骗取国家补贴的事实。
 
　　按照国家实施的2013-2015年新能源汽车补贴政策，吉姆西生产的纯电动客车可获得国家补贴为30万元/辆，再加上1:1的地方补贴，吉姆西靠伪造交易合同、销售数据可轻松套取上亿元补贴。
 
　　然而这只是冰山一角，联合调查组专家组组长董扬表示，部分关联企业之间，互相之间打好招呼，互相之间勾结做虚假的销售，骗取国家补贴，甚至有新能源汽车制造商自己先成立一家汽车租赁公司，再将自家“生产”的汽车“卖给”自家的租赁公司，但整个交易其实并不存在，只是为了骗取补贴。
 
　　在乘用车领域，国家对新能源乘用车汽车的补贴是分等级的，以续航里程的不同分级进行补贴，因此有部分新能源汽车制造商使用低标准电池、虚报续航里程以低成本、低技术含量的电动车骗取高额补贴。
 
        面对这些骗补现象，工信部部长苗圩表示：“在局部地区确实存在少部分企业骗补的现象，一共多少辆，我们还在全国范围内进行核查。但不管有多少辆，发现一起绝对处置一起，这些企业跑不了”。
 
　　新能源客车成重灾区
 
　　新能源客车生产企业是骗补的重灾区，从数据上可以看出端倪：2015年全国新能源汽车产量达到37.9万辆，其中18万辆是商用车（包含客车和专用车）；新能源乘用车的销量同比增长了2倍，但新能源客车、专用车销量同比增长了8倍左右。
 
　　造成新能源客车销量迅猛增长的主要原因在于补贴。目前插电式混合动力客车统一补贴25万元/辆，6-8米的纯电动客车补贴30万元/辆，8-10米纯电动客车补贴40万元/辆，10米以上的补贴50万元/辆，再加上地方政府1:1的配套补贴，新能源客车可以获得的补贴最高金额为100万元。
 
　　相比之下乘用车的补贴就少得可怜，目前政策是续航里程为100-150公里的纯电动车补贴2.5万/辆，续航里程为150-250公里的纯电动车补贴4.5万/辆，续航里程为250公里以上的纯电动车补贴5.5万/辆，叠加地方补贴的话，一辆纯电动乘用车最高获得补贴仅为11万元。
 
　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“新能源汽车中，80%的补贴都补给了客车，剩下的10%补贴给了专用车，乘用车没拿多少钱，只拿了几十亿，客车至少拿到800亿。”
 
　补贴“双刃剑”
 
　　2012年，国务院就通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，其中提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
 
　　在当时看来，这些数字都遥不可及，但是政府通过补贴政策带动了新能源汽车的快速发展，去年新能源汽车虽然没有达到50万辆，但是按照目前的增长速度来看，2020年产销500万并非不可能实现。
 
　　为促进新能源产业发展，2015年国家和地方针对新能源车的补贴300多亿元，虽然部分企业为获取补贴采取不正当手段，但是对于大部分新能源汽车生产企业来说，补贴仍是维系生存和发展的血液。
 
　　通过国家和地方的财政补贴，可以使车企扭亏为盈。据众泰汽车公布的财报，2015年该公司获得新能源补贴金额为11.41亿元，但当年的净利润为9.68亿元，净利润远低于当年所得补贴。宇通客车发布的2015年年报显示，去年该公司净利润为35.35亿元，同比增长23.31%，当年获得的补贴高达68.57亿元，接近净利润的两倍。
 
　　但是国家给予新能源汽车的补贴标准将逐年提高，同时补贴额度将逐年减少，地方补贴也可能相应减少，企业如果不能提升技术、降低成本，当政府不再输血时必将被市场淘汰。
 
(责任编辑：admin)
文章标签：
作者：西顾 ，如若转载，请注明出处：http://www.propertyspy.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160418/11829.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 补贴下滑 插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发

    2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。 虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来
    2017-01-20 16:47
    		•

  • 财政部：新能源车配套补贴细则不能�；ぢ浜�

    新的财政补贴政策明确，在保持2016年至2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整完善补贴方法，改进资金拨付方式，提高生产企业及产品准入门槛，建立健全监管体系。 去年12月底，业界翘首以盼的新能源汽车补贴新政终于落地。1月14日，财政部经济建设司副司长宋秋
    2017-01-16 10:34
    		•

  • 新能源补贴新政出台后：市场无车无价 只订不卖

    2016年12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年1月1日开始实施。行业内，这一新政岁末发布已经众所周知，但靴子落地仍然引发不小波澜。记者第一时间对新政进行了解读，通过市场
    2017-01-12 13:39
    		•

  • 新能源乘用车补贴下降40% 看新政的执行对各地车市有何影响

    新一轮补贴政策已经于2017年1月1日正式实施，按照新的补贴政策，购买纯电动乘用车与插电式混合动力车享受的补贴均有不同程度的下滑，例如纯电动乘用车最高下滑4.4万元。 高工电动车网联系北京、深圳、上海几大市场上北汽、上汽荣威、比亚迪、和吉利等多家的4S
    2017-01-11 15:35
    		•

  • 北京新能源汽车补贴新政落地 电动汽车悄然涨价

    元旦起，新能源汽车行业迎来了新的补贴标准：补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。计算下来，涉及到单车产生了最高4万多元的价格差别。利用周末，记者走访了本市多家新能源汽车4S店发现，不少品牌的车已经悄然涨价。 经销商不
    2017-01-09 13:56
    		•

  • 补贴退坡幅度超预期 新能源车企陷入定价难题

    摘要： 2017年国家补贴相比2016年会减少20%，但按照2017年新能源汽车补贴调整方案规定，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额的50%。 近日，盼望已久的新能源汽车补贴新政策重磅来袭。新补贴政策不仅全面提高了新能源汽车产品的技术要求，还从整车能耗、续
    2017-01-06 11:33
    		•

  • 从补贴下降+3万公里行驶里程 看新政对纯电动物流车市场的巨大影

    摘要：补贴额度由1800元降低到1000-1500元，降幅最高达到40%；车型选择上，35度电左右的微面或许会成为主流车型；此外补贴发放的周期延长到2-3年。 2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还
    2017-01-05 14:09
    		•

  • 墨柯：新能源汽车补贴新政鼓励三元电池 开启洗牌进程

    导读： 墨柯认为，确定以电池系统能量密度为标准来补贴，虽然这符合技术发展方向，但也要同时加强管理，确保安全。 2016年12月30日补贴新政出台，读后第一感觉，有两方面超出预期：一是时间方面超出预期，本来以为至少会在春节后出台，现在赶在元旦之前，也
    2017-01-04 15:44
    		•

  • 新能源汽车补贴新政正式下发 燃料电池车受益力度最大

    摘要： 对于燃料电池车，按照燃料电池车的类型进行补贴。对于燃料电池乘用车，给予20万元／辆补贴。对于燃料电池小型货车、客车，给予30万／辆补贴。对于燃料电池大中型客车，中重型货车，给予50万／辆补贴。 12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委出台
    2017-01-04 13:41
    		•

  • 补贴新政反响：新年开头却将面临“只订不卖” 多家新能源车企未

    电动汽车动力电池系统(PACK)的可靠性在研发过程中，经常为同事所提及，有人也会等同于寿命，有人也会讲是耐久性，有人也会说是质保期，当然也有的讲到是失效率相关，是平均无故障间隔时间(MTBF)等等。 以上的叫法均有其特殊意义，只是所关心的重点不同。 这
    2017-01-03 10:05
    		•
专题
相关新闻

  • 补贴下滑 插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发

    2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。 虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来
    2017-01-20 16:47

  • 财政部：新能源车配套补贴细则不能�；ぢ浜�

    新的财政补贴政策明确，在保持2016年至2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整完善补贴方法，改进资金拨付方式，提高生产企业及产品准入门槛，建立健全监管体系。 去年12月底，业界翘首以盼的新能源汽车补贴新政终于落地。1月14日，财政部经济建设司副司长宋秋
    2017-01-16 10:34

  • 新能源补贴新政出台后：市场无车无价 只订不卖

    2016年12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年1月1日开始实施。行业内，这一新政岁末发布已经众所周知，但靴子落地仍然引发不小波澜。记者第一时间对新政进行了解读，通过市场
    2017-01-12 13:39

  • 新能源乘用车补贴下降40% 看新政的执行对各地车市有何影响

    新一轮补贴政策已经于2017年1月1日正式实施，按照新的补贴政策，购买纯电动乘用车与插电式混合动力车享受的补贴均有不同程度的下滑，例如纯电动乘用车最高下滑4.4万元。 高工电动车网联系北京、深圳、上海几大市场上北汽、上汽荣威、比亚迪、和吉利等多家的4S
    2017-01-11 15:35

  • 北京新能源汽车补贴新政落地 电动汽车悄然涨价

    元旦起，新能源汽车行业迎来了新的补贴标准：补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。计算下来，涉及到单车产生了最高4万多元的价格差别。利用周末，记者走访了本市多家新能源汽车4S店发现，不少品牌的车已经悄然涨价。 经销商不
    2017-01-09 13:56

  • 补贴退坡幅度超预期 新能源车企陷入定价难题

    摘要： 2017年国家补贴相比2016年会减少20%，但按照2017年新能源汽车补贴调整方案规定，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额的50%。 近日，盼望已久的新能源汽车补贴新政策重磅来袭。新补贴政策不仅全面提高了新能源汽车产品的技术要求，还从整车能耗、续
    2017-01-06 11:33

  • 从补贴下降+3万公里行驶里程 看新政对纯电动物流车市场的巨大影

    摘要：补贴额度由1800元降低到1000-1500元，降幅最高达到40%；车型选择上，35度电左右的微面或许会成为主流车型；此外补贴发放的周期延长到2-3年。 2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还
    2017-01-05 14:09

  • 墨柯：新能源汽车补贴新政鼓励三元电池 开启洗牌进程

    导读： 墨柯认为，确定以电池系统能量密度为标准来补贴，虽然这符合技术发展方向，但也要同时加强管理，确保安全。 2016年12月30日补贴新政出台，读后第一感觉，有两方面超出预期：一是时间方面超出预期，本来以为至少会在春节后出台，现在赶在元旦之前，也
    2017-01-04 15:44
本月热点

  • 注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

    近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。 据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29

  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

    4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

    天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间， 中科电气 发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司， 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解， 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25

  • 全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

    近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。
    2024-04-22 18:17

  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

    4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30

  • 又有车企公布全固态电池量产时间！

    当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号