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目前新式电池的问题探究

时间:2012-12-17 10:18来源:未知 作者:control
点击: 次

　　性能的初步测试对电池进行内阻的测试、不同倍率放电性能测试、自放电性能测试以及012C放电循环容量衰减性能的测试。结果与讨论组装过程中的掉粉以及组装造成极片边缘的浪费，使得组装后的电池整体容量较未组装的单体电池有所下降。根据组装活化后充放电测试结果，确定该叠层电池容量为350mAh。电化学性能测试传统电池组在放电至110V的状态下，测试其内阻为26213m8，而相同状态下的叠层电池的内阻为22419m8，比传统电池组降低了14126%。

　　随着放电电流的增加，放电电压有大幅度的下降，而且电压平台也越来越不明显，这跟极片的制作有关。各极片的厚度不一致，而且偏厚；使用的隔膜偏厚，且吸液量较低也影响了电池的大电流放电性能。关于这方面的改进实验正在进行之中。

　　在充放电过程中，由于反应的动力学阻力会使电池内部压力高于或者低于平衡电压，压力的不断变化使得电池不断膨胀或压缩，使电解液的泄漏和爬液成为可能，造成电池内部短路，电池失效，电压下降，容量急剧衰减。双极性叠层电池的自放电主要由两个因素造成：合金负极的较高价态氧化物的还原；在双极板以及相邻单体电池之间漏液短路。由所示：叠层电池的自放电率要高于传统的MH/Ni电池，这与电池的叠层结构有关。贫液电池自放电率要明显低于富液电池，这归因于富液电池相邻单体电池之间电解液的爬液。

　　结论本文采用了特殊的密封方式以及贫液设计，将电解液固定于各独立的单体电池之中，减少了电解液的泄漏和爬液，改进了叠层电池的性能，有效降低了MH/Ni电池组的内阻。

 

(责任编辑：王杰)
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